Феномен на детонация и решение на повреда на бензинов двигател на извънбордов двигател

Бензиновият двигател е важна част от извънбордовия двигател и е неизбежно да има повреда при използването му. Чукането е сравнително често срещан дефект. Обикновено тази грешка се проявява като:
1. Мощността на двигателя намалява и разходът на гориво се увеличава.
2. Горивото не е изгоряло напълно и в отработените газове има черен дим.
3. Температурата на охладителната система е твърде висока.
4. Чукането внезапно ще генерира ударни вълни в цилиндъра, които ще въздействат във всички посоки, причинявайки силни вибрации в буталото, стената на цилиндъра, свързващия прът, коляновия вал и т.н. на двигателя, както и неравномерни звуци от метално почукване.
Решение:
1. Когато натоварването на двигателя е твърде голямо и се появи почукване, затварянето на дроселната клапа също може да играе роля за намаляване на почукването.
2. Отстранете въглеродните отлагания в горивната камера.
3. Използвайте бензин с клас (октаново число), който отговаря на разпоредбите.
4. Намалете ъгъла на изпреварване на запалването.